中国华能集团有限公司党组成员副总经理王文宗做企业管理创新典型经验交流

    王文宗:尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位代表大家上午好。很高兴今天能来参会和大
家一块分享交流,中国华能管理创新的一些做法和经验,我交流的组体是助力大型发电企
业、降本增效的燃料、供应链集中管理。首先请允许我简要的介绍一下中国华能有关情况,
中国华能成立于1985年是电力工业的一面旗帜,多年来持续引领行业的进步,目前公司资产
总额1.2万亿,装机容量2亿千瓦,低碳清洁能源的装机占比37%,年发电量超7千亿千瓦时,
约占全国的十分之一,中国华能拥有火电、煤炭、港口、航运等燃料全供应链的板块,拥有
煤电的装机1.25亿千瓦,煤炭的产能8650万吨,航运能力735万顿,公司年采购电煤2.75亿
吨,其中下水煤近8千万吨,在燃油的供应链存在着大量的业务和众多的客户资源,为燃料
的供应链创新奠定了基础。
    下面我从成果的实施背景、创新的思路和主要做法、以及成果实施的效果三个方面,分
享交流中国华能燃料供应链创新工作。
    第一成果实施的主要背景,
    1、电力市场化改革背景下行业的竞争加剧,燃料成本控制的压力越来越大,近年来在
煤价高起、新能源装机快速增长,火电利用小时持续下降,电力市场市场化交易价格降低等
诸因素的共同影响下,煤电企业的亏损面还是比较高。竞争压力越来越大、生存发展面临着
巨大的挑战。当前煤电企业的燃料成本已占全国部成本的70%以上,在设备的节能、降耗的
改造挖前可以将已经做到极致,电力市场和煤炭市场两端挤压的这样一个背景下,通过燃料
供应链管理创新控制燃料成本,已经成为传统煤电企业降本增效提升竞争力的一个必然选
择。中国华能一直把燃料控价工作作为成本控制的中心,积极推进燃料领域改革、深挖降本
潜能、细化内部的管理、提高市场竞争力。
    2、整合产业链资源、发挥供应链优势,是提升公司市场影响力的内在需要。中国华能
燃料供应链燃年采购超过1100亿元,价值挖掘潜力大,强化内部的产业协同、发挥协同效益
对提升公司市场影响力和价值创造能力具有重要的意义。同时中国华能下水煤采购实行集团
层面的计划合同调运结算支付,五统一的集中管理为燃料供应链管理创新提供了体制机制的
保障。另外中国是全球最大的煤炭生产国和消费国,当然缺乏与之匹配的国际煤炭定价的话
语权,煤炭国际贸易大多以指数作为定价依据,而国内煤炭指数起步相对较晚,在国际市场
的认可度不靠,中国华能作为最大的进口煤……利用新铁路线下降等契机,不断延伸重组原
有的产业链供应链条,开通沿线的优质资源,延伸和做强了原有的供应链链条。
    第二个做法是健全跨国的供应链,保障海外资源供应,一是稳定国际供应渠道,建立了
印尼、俄罗斯等国际资源稳定的供应渠道,积极开发有竞争力的进口煤FOP资源,与国际知
名的矿商建立长期的合作关系。联合运用价格机制、运用计价加调整、指数定价器械结合等
各种方式,扩大人民币定价机制运用的规模。建立招标加跟标现货供应模式,根据内部需求
总量和外部的供给条件、供给情况优化采购策略,择机择量进行招标,部分需求由上游供应
商以跟标的形式来供应,实现全部的需求以最低的价格完成采购。
    四是搭建华能海外顶厂燃料的直供链条,在上游资源方面专门开拓了俄罗斯、南非等长
协资源渠道、优化长协资源,在运力配置方面发挥自有运力的有时由瑞宁航运专门承接巴基
斯坦购煤。 根据电厂的负荷计划和上游矿方的计划提前安排优化机构,调整长期在确保供
应的同时,降低了成本。
    第三个做法加强与物流企业协同,提高物流的效率和效益:
    1、加强与铁路企业的合作,中国华能着力补足铁路运力的短板,与国铁展开了合作,
在中央企业中率先与国铁集团签署战略合作协议,通过与国铁战略合作华能有效的增加了三
方互保的量,实现了运输结构的优化调整。铁路运量得到有效增加、发挥了规模效益,同时
强化的集团间信息沟通,大大提高的供应链的协同水平。
    2、推进航运的产业协同,积极发挥平台化运营的优势,依托自建的航运、运力交易平
台,优化运力配置、加强上游资源方与瑞宁航运公司的运贸协同,增加进口煤自运笔力,保
障运输安全、强化统一调运、开展港口中转和两港等物流模式,降低了物流的成本。
    3、加强港口的产业协同,充分发挥华能主要港口高标准设计、高起点建设、高效率运
作的优势,积极吸引上游资源在华能的曹妃甸港、过港装船,优化港口的调运安排,提高专
运的效率,实现了四大块资源。
    依托集团内外部的港口和运力开展了沿海演讲陆运战略、储运基地建设,积极发挥蓄水
池作用,建立常态化的公共库存。2020年港口公共库存最高接近百万吨,有力的发挥了市场
价格的稳定器作用。
    同时优化下水煤的供应结构、完成场地搭配参配近500万吨。
    4、深入挖掘港航协同效应,新开发的下水资源全部在华能和曹妃甸港进行中转,海进
江的资源全部在华能太仓港中转,提高中间环节的资源掌控能力,积极利用华能自有港口遍
布南北的地理位置优势,加强空间协同、挖掘航运效益、利用营口港机械转运、进口煤供应
吉林、黑龙江各区域,减轻了保供压力。
    四、丰富供应链金融夫妇合理降低成本,华能供应链公司改进了传统的供应链金融模
式,择优选择供应商开展提前预结算,在科学预测风险畅口的基础上,核心企业加上下游企
业加第三方金融机构这样一个多主体、供应链金融模式。优化了流程环节降低了风险,提高
的收益的水平,实现了金融赋能。
    五、打造开放共享平台,发挥供应链的主导作用。
    1、联合打造国际能源交易中心,中国华能积极响应习近平总书记号召,联合能源行业
的兄弟单位,以供应链公司为投资主体,联合重组了海南、国际能源交易中心,这是海南自
贸港今后唯一的能源交易场所。2020年交易中心累计的交易商。
    加强燃料供应链的数字化建设,建立覆盖燃料全供应链的信息化体系,实现燃料采购装
港、调运、堆存、入场等各个环节全过程的在线管理,电厂燃料的管理系统,航运交易信息
系统等等,加快智慧供应链系统开发建设,打造行业领先的智慧燃料电商平台。
    3、成果的实施效益,下水煤160万吨,供应价格较国内市场价格低35元每吨,节约燃料
采购成本5600余万元。
    降低了交易的成本,取得了客观的经济效益,通过供应链条的集中管理2020年华能供应
链采购成本较国内采购综合基准的价位低6.8元每吨,进口煤采购成本较全年的市场基准价
低174元每吨,全年共节约煤炭的采购成本30余亿元,通过组建进口煤的联盟,市场影响力
在日益提升,华能进口招标价格已经国际影响力的重要价格参考。
 
  中国企业联合会、中国企业家协会 主办
地址:北京市海淀区紫竹院南路17号 邮编:100048

京ICP证 050088号